De rödgröna partierna har presenterat en gemensam politik för Sveriges infrastruktur. Överenskommelsen innebär historiska satsningar på järnvägen.
Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson presenterade överenskommelsen tillsammans med Mona Sahlin (S) och Lars Ohly (V) i en artikel på DN debatt och en pressträff på Stockholms central.
Tillsammans menade partiledarna och språkröret att Sverige måste byggas om.
- Vi måste bryta transportsystemets klimatpåverkan
- Vi gör det enklare för människor och företag att göra klimatsmarta val
- Krymp avståndet till de viktigaste import- och exportmarknaderna
- Skapa större och mer slagkraftiga arbetsmarknadsregioner
De nya strategiska projekt som presenterades var följande:
- Ostlänken, höghastighetsbana mellan Stockholm och Linköping
- Göteborg – Borås, höghastighetsbana via Landvetter
- Norrbotniabanan (etapp 1), kustnära järnväg Umeå-Luleå
- Komplett dubbelspår i godstråket Hallsberg – Degerön
- Dubbelspår Gävle – Sundsvall (etapp 1)
- Tomteboda - Barkarby
Kartor
Skåne
Sydöstra Sverige
Västsverige
Mälardalen och Bergslagen
Norra Sverige
