Att åter göra Sverige till Sverige
Krigets skuggor faller över Ukraina, Gaza, Libanon och Iran. Hormuzsundet öppnas och stängs som en rastlös port i stormen. Ukraina har slagit ut många ryska raffinaderier, och världen känner redan hur bränslet sinar: bensin och diesel blir bristvaror på allt fler platser, medan priserna klättrar som oroliga lågor mot himlen. Det internationella energiorganet IEA manar världens länder att spara, att rikta hjälpen dit behoven är störst och att se insatserna som tillfälliga. Krisen kan bli långvarig, säger de, och därför måste vi hushålla med varje droppe.
Samtidigt brinner Europa under heta vågor och skogsbränder. Bakom lågorna står våra alltför höga utsläpp av koldioxid.
Vi behöver göra oss mindre beroende av fossila bränslen av minst tre skäl:
– de skadar Moder Jord
– de gör oss sårbara i tider av kris
– de göder diktaturer
Och vad gör regeringen? Den lägger 67 miljarder på att pressa ner priset på bensin och diesel. Pengarna lånas dessutom, vilket betyder att notan skickas vidare till våra barn och barnbarn. Stödet ges brett – till dem som bor i Danderyd och Lidingö och bara rullar genom Stockholm, lika väl som till dem som lever på landsbygden.
Samtidigt fortsätter koldioxidutsläppen att stiga. Än en gång blir det framtidens generationer som får bära kostnaden.
På valaffischerna ser vi Jimmy Åkesson tanka sin bil under orden att göra Sverige till Sverige igen. Knappast en lyckad stund för den repliken. Har han verkligen inte förstått hur allvarligt läget är, eller väljer han att blunda?
Kenta Hällbom
Carina Tennfors
Miljöpartiet Enköping
