MP vill minska antalet privatbilar i Halmstaddstaden främst på grund av utsläppen. Det räcker med att minska privatbilismen med 20 procent för att vi ska nå klimatmålen. Det skriver tre lokala företrädare för MP.
Ja, vi vill satsa på kollektivtrafik och cykelvägar i stället för en bro på Söder!
Den tänkta bilbron på Söder riskerar att fördärva ett av Halmstads lugna och bullerfria områden och skär av Söders närhet till havet, stranden och Aleskogen.
Broförespråkarna överdriver medvetet dagens köer när de skriver att folk kommer tjäna in timmar om det byggs en bro. Vi som har åkt över Slottsbron till och från jobbet vet att köerna under värsta tiderna max handlar om cirka 5–10 minuter. Tyvärr finns det inga undersökningar om kötider på Slottsbron var svaret när vi frågade förvaltningen.
Den felaktiga prognosen att Halmstad kommer att växa till 150 000 invånare till 2050 är ett annat argument som anges för att bron behövs. I dag är prognosen inte ens 120 000.
Utredning om alternativa lösningar saknas. Man kan tycka att det är lite konstigt att det inte har utretts hur privatbilismen och köer påverkas om vi satsar rejält på att förbättra våra cykelvägar och vår kollektivtrafik med fler och tätare avgångar, pålitligare trafik, lägre och enklare priser, ökad trygghet och enklare kombinationsresor med till exempel säkra cykelparkeringar.
Samtidigt visar utvecklingen i europeiska städer som Bryssel och Leuven i Belgien, Pontevedra i Spanien, Paris, Köpenhamn, Uleåborg i norra Finland och Malmö med flera, att det går att minska privatbilismen. Genomtänkta politiker har medvetet genomfört ett blandat paket med åtgärder för att få fler att välja buss och cykel som färdmedel inom staden. Det är inte någon naturlag att vi måste ha fler bilar för att vi blir fler. Antalet privatbilar i Bryssel har minskat med 25 procent på två år.
Bygger vi en bilbro på Söder för 500 miljoner lånade kronor med en årskostnad (ränta, amortering och underhåll) på 30 miljoner kronor i 50 år leder det i stället till att biltrafiken ökar då större vägkapacitet gör att resor med bil blir mer attraktiva, vilket leder till mer trafik och ökade koldioxidutsläpp och varmare klimat med medföljande problem.
Miljöpartiet vill minska antalet privatbilar i staden främst på grund av utsläppen, och det räcker med att minska privatbilismen med 20 procent för att vi ska nå klimatmålen … och för att bilbron på Söder inte ska behövas.
Så nog går det att göra om bara den politiska viljan finns och om vi tar klimatfrågan på allvar. För oss miljöpartister är den gröna omställningen av samhället inte bara vackra ord. Det är något som behövs för att ge framväxande generationer en framtidstro.
Hanne Göransson (MP), förstanamn på kommunlistan
Amina Boulaabi (MP), andranamn på kommunlistan
Martin Lindqvist (MP), tredjenamn på kommunlistan
Miljöpartiet de gröna Halmstad
Insändaren publicerades i Hallandspostens webbutgåva 2026-09-02.
