Med Miljöpartiet får du billigare och bättre kollektivtrafik
Goda kommunikationer är en central del för att ta tillvara på och utveckla Sörmlands attraktivitet. Människor kan pendla till ett arbete de tycker om, eller till skolan och universitetet oavsett om det är inom länet eller i närliggande regioner. Med goda kommunikationer och bra infrastruktur utvecklas näringslivet genom att dess behov av kompetensförsörjning och hållbara godstransporter kan mötas upp.
Miljöpartiet ser stora möjligheter att bygga ut kollektivtrafiken och tågtrafiken med fler avgångar, nya trafikupplägg och nya tåguppehåll i orter som idag saknar tågtrafik.
Att binda ihop Sörmlands två största arbets- och bostadsmarknadsregioner Nyköping och Eskilstuna med varandra är en viktig satsning för framtiden, inte minst för orter som Hållsta, Mellösa, Bettna, Vrena, Stigtomta och Oxelösund där tågen åter kan stanna. Upprustning av TGOJ-banan Eskilstuna-Flen-Nyköping-Oxelösund pågår och Miljöpartiet arbetar för att sträckan ska återfå sin persontågstrafik.
När den nya järnvägen Ostlänken öppnas genom Sörmland, sträckan Stockholm-Södertälje-Vagnhärad-Nyköping-Norrköping, kommer helt nya pendlingsmöjligheter att skapas med snabba regionaltåg. Men öppnandet av Ostlänken innebär också att kapacitet frigörs på Nyköpingsbanan och på Västra stambanan. Miljöpartiet vill utreda förutsättningarna för att bedriva pendeltågstrafik på dessa båda banor när Ostlänken öppnas. Många orter som inte har haft persontrafik på 50 år, som Tystberga, Sjösa, Enstabarga, Jönåker, Björnlunda, Stjärnhov, Sparreholm, Sköldinge och Valla, skulle åter få ut nytta av järnvägen och landsbygden kan utvecklas. Liknande satsningar har genomförts med framgång i andra delar av landet med Skåne som en god förebild.
Från den 1 juli har Tidöregeringen tillfälligt, över valet, halverat priserna på periodkort. Miljöpartiet vill permanenta låga priser genom att införa Sverigekortet. Det ska gälla på kollektivtrafik och regionaltåg i hela landet, allt för 499 kr i månaden och 249 kr för barn, studenter och pensionärer. Sverigekortet kommer att göra det mycket enklare och billigare att resa hållbart i hela landet.
Miljöpartiet vill utveckla kollektivtrafiken utifrån ett hela resan perspektiv. Samordningen mellan tåg och buss måste bli bättre. Tidtabellerna matchar inte alltid varandra och Sörmlandstrafikens bussar väntar inte på försenade tåg. Priser och biljetter i kollektivtrafiken måste ses över, det ska vara prisvärt att resa kollektivt i en jämförelse med att ta bilen. Det ska gå att köpa en enkelbiljett som gäller för en kombinerad resa med både buss och tåg och Mälardalstrafiks tågbiljetter ska inte vara låsta till en enskild avgång, man ska kunna ta ett tidigare eller senare tåg. Miljöpartiet vill också satsa på efterfrågestyrd busstrafik i mindre orter och som komplement till den linjelagda trafiken på landsbygden för att skapa bättre geografisk täckning.
Vi vill att fler människor ska kunna gå, cykla och resa kollektivt, men Sörmland är ett landsbygdslän och många är och kommer att vara beroende av bilen. Miljöpartiet går till val på en nationell elbilsoffensiv. Vi vill införa en leasingpremie riktad mot landsbygden och en elbilsbonus i hela landet. Vi vill också göra det både enklare och billigare att ladda sin elbil. Det här gör att du som bor utanför stan kan köra elbil för motsvarande 5 kr/liter. Kort och gott, alla ska ha råd att byta till en elbil.
Region Sörmland vinner på grön politik!
Skriven av
Linus Lakso, Riksdagsledamot och trafikpolitisk talesperson, Miljöpartiet
Gunvor G Ericson, regionvalskandidat Miljöpartiet
Anna Wåhlström, regionvalskandidat Miljöpartiet
Cedric Hanneberg, regionvalskandidat Miljöpartiet
