Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén presenterade i dag partiets nationella prioriteringar för en renässans för järnvägen. För Västsverige innehåller utspelet flera efterlängtade besked – inte minst en sammanhängande ny järnväg från Göteborg via Borås till Jönköping.
Miljöpartiet vill kickstarta utbyggnaden av nya stambanor i södra Sverige. Det innebär ett tydligt ja till hela sträckan Göteborg–Borås–Jönköping. En ny järnväg skulle knyta ihop arbetsmarknader, korta restiderna och skapa mer plats för både regionaltåg och godståg på de befintliga banorna.
– Det här är ett riktigt glädjebesked för Västsverige. Göteborg–Borås–Jönköping är inte tre isolerade sträckor, utan en sammanhängande järnväg som knyter ihop arbetsmarknader och skapar plats för fler tåg. Regeringen rev sönder planerna – vi går till val på att bygga ihop dem igen, säger Carl Forsberg, regionrådskandidat för Miljöpartiet i Västra Götaland.
Göteborg–Oslo behöver prioriteras tydligare
Miljöpartiet i Västra Götaland hade samtidigt gärna sett ett lika tydligt besked om järnvägen mellan Göteborg och Oslo. Sträckan är en av de största kvarvarande flaskhalsarna i korridoren Oslo–Göteborg–Köpenhamn–Hamburg.
– Göteborg får inte bli en slutstation för den europeiska järnvägen. Sverige och Norge behöver komma överens om en snabb och kapacitetsstark järnväg mellan Göteborg och Oslo. Hela stråket från Oslo till Hamburg måste hålla ihop – för klimatet, näringslivet och vår gemensamma beredskap, säger Karin Pleijel, kommunalråd i Göteborg och listtvåa till regionvalet.
Flaskhalsen på Västkustbanan ska bort
I Miljöpartiets nationella prioriteringar ingår också att bygga bort den sista stora flaskhalsen på Västkustbanan: den drygt fem kilometer långa enkelspåriga sträckan mellan Maria station och Helsingborg C.
När hela Västkustbanan får dubbelspår kan fler tåg gå med färre störningar. Restiden mellan Göteborg och Malmö kan samtidigt kortas med upp till 40 minuter.
– Äntligen får flaskhalsen vid Maria den prioritet den förtjänar. Några kilometer enkelspår ska inte få hålla tillbaka tågtrafiken i hela Västsverige. Det betyder snabbare och mer pålitliga resor till Malmö, Köpenhamn och vidare mot Hamburg, säger Jonas Blomster, ledamot i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden och Miljöpartiets regionetta i Skaraborg.
Miljöpartiet går till val på att Sverige åter ska bli ett land som bygger järnväg för framtiden. För Västsverige betyder det snabbare vardagsresor, starkare arbetsmarknader och bättre förbindelser med resten av Europa.
Se Miljöpartiets nationella järnvägsutspel:
Daniel Helldéns pressträff den 7 september 2026
Läs nyheten:
MP lovar ”renässans för järnvägen” vid valvinst – Omni
