Kollektivtrafiken ska fungera för fler – inte bara där många reser samtidigt. Därför tar vi nu nästa steg med Buss on demand, en mer flexibel form av kollektivtrafik som ska testas i Mölnlycke i Härryda kommun.
Som en del av regionledningen är Miljöpartiet med och utvecklar kollektivtrafiken i Västra Götaland så att den blir mer tillgänglig, hållbar och användbar i människors vardag. Testet i Mölnlycke ska starta före årsskiftet och pågå i minst ett år.
Smartare trafik där behoven varierar
Buss on demand innebär att traditionell linjetrafik kombineras med mer flexibel, behovsstyrd trafik. I högtrafik är linjetrafiken grunden. När färre reser kan flexibel trafik komplettera och ge bättre resmöjligheter inom ett större område.
Det är viktigt för att fler ska kunna välja bort bilen, även på platser och tider där kollektivtrafiken i dag inte alltid upplevs som tillräckligt enkel eller relevant. En grön omställning kräver att hållbara resor fungerar i praktiken – i fler delar av Västra Götaland och under fler delar av dagen.
Bygger vidare på tidigare tester
Satsningen bygger vidare på tidigare försök med Buss on demand, bland annat i Kinna, Skene, Örby och Ulricehamn. Nu går arbetet vidare med ett nytt upplägg i Mölnlycke, där Västtrafik ska testa hur flexibel trafik bäst kan komplettera den ordinarie kollektivtrafiken.
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden har avsatt drygt 13,5 miljoner kronor till projektet. Målet är både bättre resmöjligheter i vardagen och ny kunskap om hur kollektivtrafiken kan utvecklas i hela regionen.
“Vi vill att kollektivtrafiken ska vara ett verkligt alternativ för fler, även när resandet ser olika ut över dygnet och mellan olika platser. Med Buss on demand testar vi smartare sätt att minska bilberoendet och göra hållbara resor enklare i vardagen,” säger Jonas Blomster, miljöpartiets gruppledare i Infrastruktur och kollektivtrafiknämnden.
Fakta
Buss on demand testas i Mölnlycke i Härryda kommun.
Testet ska starta före årsskiftet 2026/2027.
Testet ska pågå i minst ett år.
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden har avsatt drygt 13,5 miljoner kronor.
Västtrafik genomför projektet.
Upplägget kombinerar ordinarie linjetrafik med flexibel, behovsstyrd trafik.
Målet är att öka det hållbara resandet, minska bilberoendet och använda kollektivtrafikens resurser mer effektivt.
Under mandatperioden 2022–2026 är Miljöpartiet en del av den rödgröna ledningen i Västra Götalandsregionen. Vi styr regionen tillsammans med Socialdemokraterna och Vänsterpartiet.
Läs originalpressmeddelandet från Västra Götalandsregionen här:
https://via.tt.se/pressmeddelande/4431224/nasta-steg-for-buss-on-demand-flexibel-kollektivtrafik-testas-i-molnlycke?lang=sv&publisherId=3237184
