Debatt: Alla som behöver bilen ska ha råd att byta till elbil
Elektrifiering av transporterna var Tidöregeringens främsta klimatlöfte, men har blivit deras största misslyckande. Under mandatperioden har elektrifieringen bromsat in och Sverige halkat efter.
I Danmark är nästan 70 procent av alla nya bilar som säljs elbilar. I Norge är siffran över 95. I Sverige har utvecklingen avstannat på runt 35 procent. Det här är ett resultat av att regeringen tagit bort elbilsbonusen, gjort fossila bränslen billigare och höjt elskatten.
Vi kan nu mycket väl stå inför en långdragen oljekris. Staten behöver stå redo att stötta hushållen — och det är fullt möjligt att göra utan att stötta det fossila, t.ex. genom sänkt inkomstskatt, höjt barnbidrag eller riktade transportstöd. På sikt är lösningen att hjälpa hushållen att ställa om till elbil.
Nyligen öppnade ansökningen till en ny elbilspremie, finansierad med öronmärkta EU-pengar. Tidöregeringen ska inte ha kredd för detta, de gör minsta möjliga ansträngning för att ta del av EU-stödet. Det är bra att EU kommer med satsningar som denna, men premien är mycket begränsad. Den kan bara sökas av hushåll i landsbygdskommuner med låga inkomster. Dessutom räcker satsningen bara till en dryg tiondel av hushållen i den redan snäva målgruppen. Det här är otillräckligt.
Miljöpartiet går till val med ett löfte om att alla ska ha råd att byta till elbil. Vi vill rulla ut en nationell elbilsoffensiv med omfattande och rättvisa stöd för köp och leasing av både nya och begagnade elbilar. Vi föreslår en bred elbilsbonus som alla i hela landet kan söka för att köpa en elbil. Störst bonus ges till de billigaste elbilarna. De dyraste bilarna blir utan bonus.
Vi föreslår också en breddad premie som ger både låg- och medelinkomsttagare utanför de större städerna möjlighet att leasa en elbil billigt. Ju lägre inkomst man har desto större stöd ska man få. En låginkomsttagare ska kunna leasa en elbil för under 1500 kronor i månaden. Alla kostnader inräknat motsvarar det ett pris vid pump på under 5 kronor litern.
Miljöpartiets fokus kommande mandatperiod är en rättvis klimatomställning som fungerar i hela landet. Att ge fler chansen att byta till elbil minskar både hushållens körkostnader och utsläppen. Det minskar dessutom vårt beroende av fossila bränslen och därmed av skurkstater som Ryssland och Iran. Tidöregeringens politik låser fast svenska hushåll hårdare i fossilberoendet. Miljöpartiets svar är istället att ge alla som behöver bilen möjlighet att byta till elbil.
Amanda Lind, språkrör (MP); Daniel Helldén, språkrör (MP)
Mårten Gulin, riksdagskandidat (MP)
Madelene Håkansson, regionrådskandidat Gävleborg (MP)
Therese Metz, kommunalråd och listetta Gävle (MP)
Lina Johnsson, kommunalråd och listetta Hudiksvall (MP)
Kristoffer Kavallin, kommunstyrelseledamot och listetta Ljusdal (MP)
Maria Hagström, gruppledare och listetta Sandviken (MP)
Karin Öst, listetta Söderhamn (MP)
Björn Hasselblad, listetta Bollnäs (MP)
Du kan även läsa debattartikeln här – https://www.gd.se/2026-04-03/alla-som-behover-bilen-ska-ha-rad-att-byta-till-elbil/
