Historiskt kliv mot ett hållbart Järfälla
Inför budget 2021 lanserar den rödgröna oppositionen ett klimatpaket där Järfälla åter sätter på sig klimatledarskapströjan, med nytt klimatkansli och stadsutveckling som tar ansvar i båda klimatkris och bostadskris.
Grundstenen i förslaget är ett nytt klimatkansli vars första och främsta uppdrag blir att damma av koldioxidbudgeten som togs fram av förra styret och utveckla den till en konkret handlingsplan. För att förverkliga den handlingsplanen får kansliet en investeringsbudget på 50 miljoner de kommande två åren, till satsningar som gör att Järfälla kan leva upp till sina åtaganden enligt Parisavtalet.
Kansliet ska även ta fram ett system för att bevaka kommunala beslutsgången så att politiken löpande får feedback om ett beslut är ett hjälp eller ett hinder för att uppnå klimatmålen.
— Den löpande springnotan vi lämnar till våra barn måste upphöra. Nu gör vi kommunens klimatmål till verkstad, och vi gör klimatfrågan till en grön tråd som genomsyrar alla kommunens beslut, berättar Mikael Jämtsved, kommunalråd för Miljöpartiet de gröna i Järfälla.
Som rapporterades för några veckor sen är det nu totalstopp för nya hyresrätter i Järfälla. I den rödgröna budgeten byggs det äntligen nya hyresrätter intill kollektivtrafik, och bostadsbyggen som lades ner av det nya styret 2019 återupptas. Dessutom sätter man stopp för styrets konstiga exploateringsprojekt i lägen med bristande tillgång till kollektivtrafik.
— Styret har tappat bollen där det gäller båda klimatkrisen och bostadskrisen. Trångbodda familjer och hemmaboende unga vuxna förtjänar ett styre som ser dem. Med en smartare stadsbyggnadspolitik blir bostadsbyggnation inte en utmaning utan en möjlighet att bygga ett mer hållbart Järfälla, säger Mikael Jämtsved.
Budgeten innehåller även nya medel till energieffektivisering och uppdrag att placera solceller på alla kommunens tak där så är tekniskt möjligt. Men det största kommunen kan göra för klimatet är att bygga ett samhälle där järfällabor enkelt kan få vardagen att gå ihop på ett klimatsmart sätt. Därför satsas, förutom det ovannämnda, även 10 miljoner på trygga skolvägar så att föräldrar kan våga låta sina barn gå eller cykla till skolan. Investeringsutrymmet för gång och cykelinfrastruktur i övrigt fördubblas.
