Fler cykelvägar
Det behövs fler cykelvägar i Knivsta. MP har under åren lämnat flera förslag och motioner på nya så kallade gc-vägar för att underlätta för både cyklister och gående. Det har gällt sträckorna
- Vassunda till Flottsund längs med 255:an,
- centrala Knivsta till Bergsbrunna utmed järnvägen,
- St Stefans kyrka till Kvarngården längs med Forsbyvägen,
- Olof Thunmans väg till Genvägen längs med Ledingevägen.
Trots den relativt nya cykelvägen mellan Vassunda och Knivsta ligger Knivsta fortfarande långt efter många andra kommuner när det gäller antal meter cykelväg per innevånare (klimatkollen.se). Det finns många goda skäl till att underlätta för cyklandet, inte minst hälsoskäl. Det är viktigt att man samtidigt anpassar trafiksäkerheten för att stimulera cyklandet.
Antal elcyklar ökar och det innebär att cyklandet blir intressantare för arbetspendling och långcykling. Även grupper som till exempel äldre och funktionshindrade, som tidigare haft svårt att använda cykel, kan nu få det lättare att ta sig ut med cykel.
För att kunna nå Knivstas fina friluftsområden utan bil, som naturreservatet Kungshamn-Morga, så måste man se till att vägarna dit blir mer cykelbara. Frågan om en cykelväg utmed väg 255 har dragits i långbänk, vilket är mycket olyckligt. Det finns en stark opinion för att få till stånd en cykelväg på den utsatta sträckan. Det har inte minst Gruppen för cykel- och promenadväg utmed Gamla Stockholmsvägen, väg 255, visat genom åren. Man har bland annat samlat in drygt 4000 namnunderskrifter till stöd för att det byggs en cykelväg där. Det är imponerande!
Ju längre man väntar med besked från Knivsta desto dyrare blir det att genomföra detta arbete. Ett sätt att få ned kostnaderna är att göra stegvisa insatser så att man kommer till rätta med de mest utsatta avsnitten först och därmed öka trafiksäkerheten. En separat cykelbana behövs förmodligen inte på hela sträckan eftersom vägrenen är tillräckligt bred för att även rymma cykeltrafik på några ställen.
Det som saknas är en tydlig politisk vilja. Inte bara i ord utan även i handling. Knivsta måste få frågan prioriterad i Länsplanen och visa större vilja att samfinansiera projektet. Det kan krävas samarbete med inte bara med Uppsala utan även Sigtuna kommun som kan ha intresse av att ansluta med cykelvägar från andra sidan Länsgränsen.
Några förslag till nya gång- och cykelvägar kan eventuellt rymmas genom Trafikverkets mindre så kallade trimningsåtgärder. Om det kan ske genom frivillig markåtkomst bör det dessutom gå snabbare och bli billigare än om det ska dras genom Länstrafikplanen. Läs mer om två sådana förslag från Miljöpartiet.
Miljöpartiet är en stark röst för att vi i Knivsta ska kunna cykla och gå säkert inom kommunen.
