Nacka har nytt cykelprogram
Nacka kommun har nu antagit ett nytt cykelprogram – ett beslut som Miljöpartiet länge arbetat för och som ses som en viktig milstolpe i arbetet för ett mer hållbart Nacka. Ökade satsningar på cykling är en del av Miljöpartiets gröna samverkansavtal med styret där en rad klimat- och miljöreformer genomförs i Nacka.
“Äntligen har vi ett nytt cykelprogram på plats, något Miljöpartiet efterfrågat i flera år. De höjda cykelmålen är ett direkt resultat av Miljöpartiets förhandlingar efter valet. Vi kommer fortsätta trycka på för fler investeringar och satsningar på Nackas cyklister”, säger Joel Lallerstedt, ledamot i Natur- och trafiknämnden.
Att arbeta målmedvetet för att öka antalet cyklister och resor som sker med cykel är viktigt både för klimat och miljö. Miljöpartiet vill se ett grönt Nacka där gående och cyklister får ta mer plats, luften blir bättre och bullret minskat, och nu är vi ett steg närmare den visionen.
Cykelprogrammet innehåller flera viktiga områden, bland annat:
- utbyggnad av cykelinfrastruktur med fokus på huvudcykelstråk
- åtgärder för att täppa till ”missing links” i cykelnätet
- förbättrad drift och underhåll av prioriterade stråk
- prioritering av cyklister under byggtid
- god cykelservice i hela kommunen
- säkra skolvägar – en särskild punkt i Miljöpartiets gröna samverkansavtal
Ur det gröna samverkansavtalet:
22. Säkra skolvägar. Det är angeläget med säkra vägar till skolor och idrottsanläggningar, så att barn kan ta sig dit själva. Ett särskilt ”säkra skolvägar-paket” ska starta där cykelöverfarter blir tydligt uppmärkta utanför alla skolor och längs större skolvägar.
23. Höjt cykelmål. Vi vill öka cyklingen i Nacka och har en ambition att 25% av arbetsresorna helt eller delvis ska ske med cykel. För att uppnå detta ska en plan tas fram där målen och indikatorerna revideras och konkreta åtgärder som främjar och underlättar cykling tas fram. Det kan t ex handla om trygga och säkra cykel-parkeringsplatser i kollektivtrafiknära lägen, att pröva vägavsnitt med cykelfartsområde och fortsatt utbyggnad av cykelbanor. När nya Nackabor flyttar in i nybyggda områden och etablerar sina resmönster behöver så mycket som möjligt av ny cykelinfrastruktur redan finnas på plats för att göra cykeln till ett konkurrenskraftigt transportmedel. Stadsledningskontoret ska få i uppdrag att utreda möjligheten att tidigarelägga cykelinvesteringar som inte hindras av pågående stadsbyggnadsprojekt och investeringsmedel ska frigöras vid behov.
