Runt om i världen används diagonala övergångsställen – så kallade ”allgrönt‑korsningar” – där gående kan korsa en gata även på snedden när samtliga trafikljus slår om till grönt för fotgängare. Stockholm har nyligen testat modellen vid både Telefonplan och i innerstaden, med positiva erfarenheter kring framkomlighet och tydlighet för gående. Miljöpartiet i Nacka vill nu att kommunen tar nästa steg i att anpassa stadsmiljön efter hur människor faktiskt rör sig.
”När vi planerar gångstråk måste vi utgå från hur människor rör sig i verkligheten, inte hur vi önskar att de rör sig. Många genar redan idag, och då är det bättre att utforma övergångar som stödjer trygga och naturliga vägar. Diagonala övergångsställen är ett sätt att göra Nacka mer gångvänligt,” säger Joel Lallerstedt, ledamot i natur- och trafiknämnden.
Förutom bevakade diagonala övergångsställen med all‑grönt vill Miljöpartiet även att Nacka testar obevakade diagonala passager. Det finns idag inga tydliga regleringar för sådana lösningar, och ett lokalt test skulle kunna bidra till att utveckla helt ny praxis i Sverige.
”När vi bygger framtidens Nacka, särskilt i samband med tunnelbanans utbyggnad, måste vi ta chansen att skapa gångstråk som faktiskt stämmer med hur människor rör sig i vardagen. Det handlar både om trygghet och framkomlighet,” säger Desha Svenneborg, oppositionsråd.
Med förslaget vill vi säkerställa att framtidens Nacka – särskilt de nya stadsdelarna i anslutning till tunnelbanan – planeras utifrån verkliga rörelsemönster och med fokus på gångtrafikanter.
Miljöpartiet föreslår i ett politikerinitiativ i Natur- och trafiknämnden att kommunen:
- Identifierar lämpliga platser för ett testprojekt med bevakade diagonala övergångsställen där gående får all‑grönt.
- Utreder platser för obevakade diagonala övergångsställen som komplement till befintliga passager för att underlätta naturliga och genare gångvägar.