Det ska vara lätt att åka rätt
Debattartikel publicerad i Sydsvenskan 26 september 2013
En av spårvägens motståndare, Johan Augustsson, ifrågasätter i en insändare i Sydsvenskan den 12 september Miljöpartiet i Lunds ambition om att högvärdig kollektivtrafik ska finnas på plats innan stora bostadsområden som Linero Norränga byggs ut. Det är allmänt känt att om bra kollektivtrafik finns på plats vid inflyttning till ett nybyggt område ökar möjligheterna att de boende inte etablerar för klimatet ogynnsamma reserutiner.
Vi från Miljöpartiet vill blicka framåt och skapa förutsättningar för ett hållbart samhälle. Då duger det inte att bygga utifrån de prognoser som förutspår ett evigt ökande bilåkande. Särskilt inte när allt tyder på att vi redan har nått peak-car i våra städer. För att begränsa klimatutsläppen måste vi som bor i stadsmiljö välja mer hållbara transportsätt som kollektivtrafik, gång och cykel. Resesätt som faktiskt kan vara attraktivare och smidigare än bilen. Då kan bilen, med hållbara drivmedel, användas i de sammanhang där den verkligen behövs, till exempel på landsbygden.
Som politiker kan vi skapa förutsättningar som gör det lätt för människor som vill ta sitt klimatansvar. Då måste kapaciteten i kollektivtrafiken göras riktigt god. Här är spårvagnen ett bra alternativ för en stad i Lunds storlek. Att Augustsson och hans vänner har missat att spårvagnen har utvecklats till ett modernt, attraktivt och bekvämt färdmedel är beklagansvärt. Jag är glad att både jag och Mats Helmfrid fortsatt är överens om att spårvagnen är en viktig pusselbit i Lunds kollektivtrafiksystem. Däremot är det många andra frågor på klimatområdet där våra ambitioner skiljer sig åt.
Emma Berginger
Partiföreträdare (MP)
