MP: Vi vill förlänga giltighetstiden på SL:s enkelbiljett
Replik på Moderaternas debattartikel I Norrtälje väntar ingen på tunnelbanan
Region Stockholm är stort, och består av både storstad, förorter, småstäder, skärgård och landsbygd. För Miljöpartiet är det självklart att kollektivtrafiken måste anpassas därefter.
De senaste åren har förutsättningarna för kollektivtrafiken förändrats drastiskt, främst på grund av förändrade resmönster efter pandemin. I ett svårt ekonomiskt läge tvingades vi som styr regionen sedan 2022 fatta tuffa beslut för att få budgeten att gå ihop – höja skatten, höja priset på SL-biljetten och göra vissa anpassningar av trafiken.
Men det vi i Mittenkoalitionen i denna tuffa situation inte var beredda att göra var att skära ner på kollektivtrafiken i de yttre delarna av länet. Vi vet nämligen att för många invånare finns det bara en buss som verkligen fungerar för arbetspendlingen eller resan till skolan, och just därför var det viktigt för oss att värna den här trafiken. Istället gjorde vi främst anpassningar i Stockholms innerstads busstrafik, där man som resenär har flera alternativ att välja på när man ska resa kollektivt.
Jag har därmed svårt att förstå vad Johan Skog (M) menar med att politiken formas utifrån ett innerstadsperspektiv. Under den här mandatperioden har vi satt in fler avgångar till både Norrtälje och Vallentuna. Vi tittar också på hur infartsparkeringarna kan förbättras.
Skog presenterar inte heller några konkreta förslag hur en röst på Moderaterna kommer förbättra kollektivtrafiken för boende i norra länet. Jag och Miljöpartiet har inte presenterat alla våra vallöften ännu, men redan nu har vi konkreta förslag på hur vi vill underlätta för boende i norra länet att resa med kollektivtrafiken. Vi vill förlänga giltighetstiden på SL:s enkelbiljett från dagens 75 minuter till 90 minuter – utan att höja priset. Vi vet nämligen att vissa resenärer har svårt att få biljetten att räcka hela resan, inte minst om man bor längre ut i kommunen där bussen går mer sällan och man kan ha svårt att tajma byten.
En röst på Miljöpartiet är en röst för att utveckla kollektivtrafiken i hela länet. Jämför man med Moderaternas politik i regeringsställning de senaste fyra åren så har de fokuserat på skattelättnader till bil, medan man helt dragit in stödet till kollektivtrafiken. Och medan Moderaterna i Region Stockholm många gånger tagit strid för fler bussar i Stockholms innerstad, så kan vi inte hitta ett enda exempel på när Moderaternas toppnamn Kristoffer Tamsons höjt rösten för kollektivtrafik-resenärerna i norra länet, i alla fall inte i Norrtelje Tidning.
Kanske är det inte regionpolitiken som glömmer bort kollektivtrafikresenärerna i norra länet, utan Moderaterna?
Jakop Dalunde (MP), Toppkandidat för Miljöpartiet i Region Stockholm
