En politik för nollutsläpp och rättvis omställning
Klimatmötet i Glasgow har avslutats. Tillsammans har världen, trots stort motstånd från några länder, tagit flera steg framåt. För första gången uttalar världens länder att fossila bränslen orsakat klimatkrisen. De som drabbas hårdast av klimatförändringar ska få mer stöd. Redan nästa år ombeds världens länder att återkomma med skärpta klimatmål.
Som enda parti har Miljöpartiet presenterat en klimatfärdplan som visar på konkreta klimatåtgärder och på stora möjligheter för Sverige som en omfattande, snabb och inkluderande klimatomställning kan ge. Utgångspunkten är att de svenska utsläppen ska minska i linje med FN:s klimatmål och att omställningen ska vara rättvis. Klimatfärdplanen listar över 200 förslag och visar vilka åtgärder som krävs för att Sveriges utsläpp ska minska till noll, sektor för sektor.
Vi lär oss tidigt att vi inte ekonomiskt kan leva över våra tillgångar. Detsamma gäller vår påverkan på den här planeten där det också finns gränser som inte får överträdas. Naturen har satt gränserna, vetenskapen har i många år larmat om konsekvenser av att överträda dessa. Nu ser vi allt tydligare konsekvenser av att ignorera larmen. Om nuvarande utsläppstrend världen över fortsätter, stänger vi snart alla dörrar till att nå klimatmålen och går i stället mot en katastrofal uppvärmning med extrema risker.
Vi vet att omställningen både ger möjligheter och utmaningar som slår olika, och därför behöver omställningen ske på ett rättvist sätt. Vår klimatpolitik går hand i hand med en politik som minskar sociala och ekonomiska klyftor i Sverige. Därför anser vi till exempel att människor som bor i glesbygd utan god tillgång till kollektivtrafik ska få ett högre stöd när de vill köpa en klimatsmart bil, än människor i storstäder.
Sen Miljöpartiet var med och bildade regering 2014 har Sverige sett en transport- och industrirevolution. Den politik Miljöpartiet drivit igenom i regering håller just nu på att ställa om Sverige i en grön riktning, och detta får uppmärksamhet även internationellt.
Med Klimatlagen som sätter upp de långsiktiga riktlinjerna, med Industriklivet som gör att vi hjälper industrin med investeringar, med Klimatklivet som är en språngbräda för tusentals projekt runt om i landet som minskar fossilanvändningen – är på väg att skapa en industrirevolution där företagen tävlar om att investera i nya fossilfria tekniker.
Ungefär en tredjedel av Sveriges klimatpåverkan kommer från transporter. För att minska dess klimatpåverkan vill regeringen att fler transporter flyttas över från väg till järnväg. Det bidrar till mer miljövänligt transportsystem och till att nå våra högt ställda klimat- och miljömål.
September 2021 var elbilsförsäljningen tio gånger högre än tre år tidigare. I hela Sverige görs stora investeringar i framtidens hållbara industrier. Det skapar tusentals jobb och framtidstro och hade inte skett utan vår klimatpolitik. Vår omställning ger oss stora konkurrensfördelar.
800 miljarder kronor. Så mycket gör våra myndigheter, kommuner och regioner inköp för – varje år. Vi miljöpartister är övertygade om den samlade kraften som offentlig upphandling har i den gröna omställningen. Regeringens förslag om att skärpa regelverket för offentlig upphandling är därför mycket viktigt. Förslaget innebär att klimatet ska beaktas i samtliga upphandlingar och att djuromsorg, människors hälsa, miljö och sociala och arbetsrättsliga frågor ska beaktas i alla upphandlingar där det är relevant.
Klimatförändringarna är vår tids ödesfråga. Nu är det upp till landet Sverige med dess regioner och kommuner att ta ansvar och visa vägen. Miljöpartiet är det enda riksdagspartiet med en samlad klimatpolitik som kan minska de svenska utsläppen snabbt nog. Vi vill göra det samtidigt som vi bygger Sverige starkare, och mer solidariskt. Det är därför vi är Sveriges enda klimatparti.
Maria Gardfjell (MP), riksdagsledamot
Rickard Malmström (MP), kommunalråd Uppsala
Hans Wennberg (MP), regionråd
Kerstin Umegård (MP), gruppledare Knivsta
