Framtidens kollektivtrafik: AI-optimerad närtrafik för en levande och rättvis landsbygd
Att bo i Korsberga, Landsbro eller på landsbygden ska inte betyda att man blir strandsatt utan bil. Du betalar lika mycket i kommunalskatt oavsett var i Vetlanda kommun du bor, och har en självklar rätt till fungerande samhällsservice.
Miljöpartiet de gröna i Vetlanda vill ta kollektivtrafiken in i 2020-talet genom att införa modern, AI-optimerad och efterfrågestyrd närtrafik. Genom smart teknik, flexibla tidsfönster och anpassade fordon kan vi erbjuda tät, pålitlig trafik på landsbygden utan att köra runt med tomma dieselbussar.
Dagens system: Tomma storfordon och bortglömda kransorter
Dagens kollektivtrafik är byggd efter stela, föråldrade tidtabeller. Vissa orter som Ekenässjön har goda förbindelser tack vare stråken mot Eksjö, Höglandssjukhuset och Nässjö. Men mitt på dagen rullar ofta 12-metersbussar med bara två eller tre passagerare längs vägarna – vilket varken är ekonomiskt eller miljömässigt hållbart.
Samtidigt saknar invånare i orter som Korsberga och Landsbro smidiga möjligheter att ta sig in till Vetlanda centrum mitt på dagen för att handla, uträtta ärenden, besöka vårdcentralen och sedan ta sig hem igen inom rimlig tid. Den anropsstyrda trafiken som funnits tidigare har varit krånglig och underutvecklad.
Lösningen: Smart AI-planering och rätt fordon på rätt plats
Den snabba teknikutvecklingen inom AI gör det nu möjligt att revolutionera anropsstyrd kollektivtrafik:
- Behovs- och ruttoptimering i realtid: Med modern AI-styrd ruttplanering kan systemet samordna bokningar från flera resenärer i ett område och beräkna den mest optimala resvägen. Det gör resorna snabbare, minskar väntetider och sparar drivmedel.
- Rätt fordon för resan: När en eller två personer ska resa behövs ingen stor buss. Genom offentlig upphandling (LOU) vill vi samverka med lokala aktörer, exempelvis Taxi Touring och lokala taxibolag, som kör personbilar eller minibussar. Det stöttar det lokala näringslivet och minskar kommunens och regionens utsläpp.
- Strukturerade tidsfönster för ärenden: Systemet ska inte vara godtyckligt, utan bygga på tydliga bokningsbara tidsfönster. En invånare i Korsberga ska enkelt kunna boka en tur in till centrum på förmiddagen, få 2–3 timmar på sig för handling och ärenden, och sedan ha en garanterad återresa hem.
- Enkelt och billigt med Miljöpartiets Sverigekort
Smart teknik ska kombineras med en taxa som alla har råd med. All denna anropsstyrda samhällsservice och närtrafik ska vara fullt integrerad i Miljöpartiets nationella reform: Sverigekortet för kollektivtrafik.
Med Sverigekortet reser du obegränsat med all lokal och regional kollektivtrafik i hela Sverige – inklusive vår AI-styrda närtrafik i Vetlanda – till ett fast och lågt månadspris:
- 499 kr per månad för vuxna.
- 249 kr per månad för studenter, barn/ungdomar och pensionärer.
Det ska vara billigt, smidigt och rättvist att resa hållbart oavsett om du bor mitt i Vetlanda eller ute i Korsberga, Landsbro eller Kvillsfors.
Miljöpartiet driver på för:
- Inför AI-styrd anropsnära kollektivtrafik: Ersätt stela landsbygdslinjer med flexibla, smarta bokningssystem som anpassar rutter efter faktiska resbehov.
Upphandla mindre fordon lokalt: Använd personbilar och minibussar via lokala taxiföretag i stället för tomma bussar under lågtrafik. - Garanterade ärenderesor för kransorterna: Säkerställ att invånare i bland annat Korsberga och Landsbro kan resa in till Vetlanda för service och handel med rimliga tider för hemresa.
- Billiga resor med Sverigekortet: 499 kr/månad (249 kr/månad för studenter, barn och pensionärer) för obegränsat resande i all kollektivtrafik i hela landet.
- Rättvis fördelning av resurser: Kollektivtrafiken ska fungera för alla kommuninvånare, inte bara längs de mest vältrafikerade pendlingsstråken.