Hur vi tar oss till jobbet, skolan, affären och våra fritidsaktiviteter påverkar både vår miljö och vår vardag. Transporterna står för en stor del av våra utsläpp, samtidigt som ett stort bilberoende kan bidra till trängsel, buller och otrygga trafikmiljöer.
Miljöpartiet vill att det ska vara enkelt att välja cykel och kollektivtrafik framför bilen. För kortare resor ska cykeln och kollektivtrafiken vara de självklara och attraktiva alternativen.
Lomma kommun har goda möjligheter att bli ännu bättre för cyklister. Med relativt korta avstånd mellan många av kommunens bostadsområden, service och arbetsplatser kan fler vardagsresor göras med cykel – om infrastrukturen är trygg, sammanhängande och väl utformad.
Bygg ut cykelnätet
Miljöpartiet vill fortsätta bygga ut och förbättra cykelnätet i hela kommunen.
Det räcker inte att det finns en cykelväg från punkt A till punkt B om den på vägen korsar en trafikerad väg, plötsligt tar slut eller upplevs som otrygg. Ett bra cykelnät behöver vara sammanhängande och göra det möjligt att cykla tryggt hela vägen.
Därför vill vi bland annat se fler och säkrare cykelöverfarter och bättre sammanhängande cykelstråk.
Vi vill också arbeta för fler så kallade supercykelstråk i samverkan med Region Skåne. Supercykelstråk är utformade för att göra cykling över längre sträckor snabbare, smidigare och mer attraktivt.
När cykeln ska kunna konkurrera med bilen behöver det vara enkelt att välja cykeln. Det innebär att cykelvägar behöver hålla hög kvalitet, vara väl underhållna och utformas med trafiksäkerhet och framkomlighet i åtanke.
Cykeln ska fungera för vardagens resor
Cykelpolitik handlar inte bara om att skapa bra förutsättningar för den som redan cyklar mycket.
Det ska vara möjligt för fler att välja cykeln till jobbet, skolan, affären eller fritidsaktiviteten. Det gäller barn och unga, vuxna och äldre – och människor som cyklar ofta såväl som de som bara vill kunna cykla ibland.
Trygga cykelvägar kan också ge barn och ungdomar större frihet att själva ta sig till skolan och fritidsaktiviteter, samtidigt som fler vuxna kan lämna bilen hemma.
Därför behöver cykelperspektivet finnas med när kommunen planerar nya bostäder, vägar och verksamhetsområden. Det ska vara enkelt att ta sig fram utan bil även när Lomma växer.
Bättre kollektivtrafik mellan Lomma och Bjärred
Cykeln är en viktig del av framtidens transporter, men den kan inte ersätta kollektivtrafiken för alla resor.
Miljöpartiet vill därför också förbättra de kollektiva förbindelserna mellan Lomma och Bjärred. Goda möjligheter att resa kollektivt inom kommunen är viktiga både för den som inte har bil och för den som helt enkelt vill kunna välja bort bilen.
Kollektivtrafiken behöver vara ett realistiskt alternativ i vardagen – med förbindelser som fungerar för arbete, studier, service och fritid.
Kollektivtrafik som fler har råd med
För många äldre kan kollektivtrafiken vara avgörande för möjligheten att fortsätta vara självständig och kunna ta sig till exempelvis sjukvård, service, kultur och sociala aktiviteter.
Miljöpartiet vill därför se subventionerad kollektivtrafik till Malmö och Lund för pensionärer.
När det blir billigare och enklare att resa kollektivt kan fler välja bussen eller tåget framför bilen. Det är bra för både klimatet och för den enskildes möjlighet att röra sig fritt.
Vi säger nej till en utbyggnad av E6
Samtidigt som vi vill göra hållbara transportalternativ bättre behöver vi också tänka på vilka investeringar vi gör i väginfrastrukturen.
Miljöpartiet säger nej till en utbyggnad av E6 som dessutom riskerar att ta värdefull jordbruksmark i anspråk.
Jordbruksmark är en begränsad resurs som inte går att återskapa när den väl har bebyggts eller exploaterats. När vi planerar framtidens transporter måste vi därför väga in både klimatpåverkan och hur vi använder vår mark.
Att göra det lättare att cykla och åka kollektivt är inte bara en klimatfråga. Det handlar också om hur vi vill att Lomma ska utvecklas och vilken typ av samhälle vi vill lämna efter oss.
Miljöpartiet vill att hållbara transporter ska vara det enkla valet.
Det innebär fler och säkrare cykelvägar, bättre cykelöverfarter och sammanhängande cykelstråk. Det innebär bättre kollektivtrafik mellan kommunens kommundelar och till våra närliggande städer. Och det innebär att vi behöver tänka långsiktigt kring hur vi använder både vägar och värdefull jordbruksmark.
Cykeln och kollektivtrafiken ska vara det överlägsna alternativet för korta och vardagliga resor. När det är tryggt, enkelt och prisvärt att välja hållbart blir det också lättare för fler att göra det.