Sara Raning och Jan Riise: Vi lovar renässans för järnvägarna!
Tåg är det bästa sättet att förflytta både människor och gods och allt fler hallänningar vill åka tåg. Sedan den tillfälliga halveringen av priset på 30-dagarsbiljett i Hallandstrafiken vittnas om många nya resenärer och fler bilar vid stationerna.
Det är dags för en nollvision mot tågförseningar och en kraftfull satsning på underhåll och investeringar i järnväg!
- Med dubbelspår mellan Västkustbanans stationer Maria och Helsingborg kortas restiden ytterligare mellan Göteborg och Malmö.
- Sammanhängande stambanor i hela södra Sverige ger bättre tågförbindelser i alla riktningar, inte minst för oss i Halland.
- Med mer pengar till underhåll minskar vi förseningarna. Det är hög tid att jobba ikapp underhållsskulden. Men det kräver en egen myndighet med fokus på järnvägen!
- Våra banor österut från Varberg och Halmstad behöver moderniseras.
Den tillfälliga prissänkningen på månadsbiljetter har pågått en kort tid och det behövs en ordentlig utvärdering och därefter långsiktiga beslut om biljettpriser i Hallandstrafiken. Miljöpartiet vill införa det nationella Sverigekortet för 499 kronor som gäller för resor regiontrafikbolag i hela landet, och sänka priset även på andra biljetter i Hallandstrafiken.
Vi måste satsa på järnvägen för att få ner våra klimatutsläpp och även förbereda Halland på behoven när Fehmarn Bält-tunneln öppnar.
Allt detta och mer därtill ryms i Miljöpartiet nya satsning på järnvägen.
Miljöpartiet lovar en renässans för järnvägen genom storsatsningar.
Miljöpartiets politik för tåg och järnväg
Sara Raning (MP) regionkandidat
Jan Riise (MP) riksdagsledamot
