NT har i flera artiklar uppmärksammat problemet med svarttaxi i kommunen. En orsak till att svarttaxin frodas är att den reguljära taxirörelsen inte fungerar. En annan orsak kan vara att man saknar tillgång till bil. Det är dyrt att köpa och äga bil. Ett alternativ kan då vara bilpooler eller hyrbil, men många upplever det som krångligt och dyrt.
Att dela bil med andra är oftast billigare och enklare och det ger en social gemenskap.
För många är bilen en kär och högst personlig ägodel och det kan kännas otänkbart att dela den med andra. Vågar man göra det så visar det sig att alla tjänar på det. Gör man sig av med bilen tjänar man flera tusen kronor per månad. Bilägaren kan få hjälp med fasta kostnader. Klimatet är vinnare. Ju färre bilar desto mindre avgaser, luftföroreningar och slitage samt mindre trängsel på vägarna.
Vi har delat vår bil med andra i tio år och haft hjälp av den ideella föreningen SAMBIL, som är Sveriges äldsta bildelarförening och som fått Västerås stads miljöpris. Som medlem där, får man tillgång till en skadefond om något inträffar med bilen när man lånar ut den. Man får också hjälp med att skriva kontrakt med de som vill dela vår bil. De som lånar vår bil betalar bara ett självkostnadspris per mil, som ska godkännas av SAMBIL. Där ingår kostnad för bränsle. Det är vi som äger bilen som bestämmer när den kan lånas ut.
Jag vet att det inte passar alla att dela bil med andra. Använder man bilen regelbundet eller bor isolerat fungerar det inte så bra. För de som bor i en bostadsrättsförening eller radhus fungerar det smidigt och tryggt, de bor nära varandra och känner varandra.
Idag är det bara vi som delar vår bil i Norrtälje via SAMBIL. Det förvånar mig att det inte är fler som ser fördelarna. Vi vet att det finns många som använder sin bil ytterst sällan. Då kan det vara en mycket god idé att dela den med andra eller sälja bilen.
Bengt Annebäck, (MP)
