Satsa på järnvägen – fler tåg i Skåne
Miljöpartiet vill bygga ut den skånska järnvägen. Med satsningar på fler spår blir restiderna kortare, punktligheten bättre och fler tåg kan avgå. Trängslen på tågen minskar samtidigt som fler kan välja att åka tåg. Det vinner både du och klimatet på.
Järnvägen i Skåne är hårt belastad och flera sträckor har redan nått sin kapacitet. Det orsakar förseningar och gör underhållet svårare.
Därför behövs en kraftigt utbyggd järnväg i Skåne, med nya spår och bättre underhåll. Det knyter ihop Skåne och gör restiderna kortare.
Miljöpartiet i Skåne vill bygga ut järnvägen i Skåne med:
- Höghastighetsjärnväg mellan Lund och Hässleholm.
- Dubbelspår på hela Västkustbanan, även mellan Helsingborg och Maria.
- Dubbelspår på Skånebanan mellan Kristianstad och Helsingborg
- Dubbelspår på Ystadsbanan och Trelleborgsbanan.
- En helt ny Simrishamnsbana mellan Simrishamn och Malmö.
- Ny spårbunden trafik mellan till exempel Malmö och Näset, Helsingborg och Höganäs och på befintlig banvall mellan Malmö och Staffanstorp.
Frågor och svar:
Varför prioriterar Miljöpartiet järnväg framför motorvägar?
Järnvägen kan transportera många fler människor och mycket gods med mindre klimatpåverkan. Nya motorvägar riskerar att öka biltrafiken och utsläppen. Genom att prioritera järnväg används resurserna mer hållbart.
Hur påverkar detta resenärer i Skåne?
Utbyggd järnväg ger färre förseningar och kortare restider. Fler orter får bättre tågförbindelser, vilket gör det enklare att pendla. Det ökar tillgången till jobb, utbildning och service i hela regionen.
Vad betyder Fehmarn Bält-förbindelsen för Skåne?
Den nya tunneln skapar snabbare förbindelser mellan Sverige och Europa. Det ökar trycket på den skånska järnvägen. För att ta vara på möjligheterna behövs bättre kapacitet och fler spår i regionen.
Hur bidrar satsningarna till minskade utsläpp?
När fler resor och transporter sker med tåg minskar utsläppen från vägtrafiken. Det gäller både personresor och godstransporter. Samtidigt minskar trängseln och slitaget på vägarna.
Hur ska satsningarna genomföras?
Region Skåne behöver driva frågan tillsammans med staten och prioritera järnvägsinvesteringar framför dyra motorvägsbyggen.
