Cykel
Göteborg ska bli en bÀttre cykelstad dÀr det Àr smidigare, snabbare och sÀkrare att cykla. Med en rad cykelsatsningar hoppas vi fler göteborgare vÀljer cykeln. Cykel Àr ett klimatsmart, resurseffektivt och hÀlsosamt sÀtt att resa. Miljöpartiet Àlskar cykeln som har en given plats i vÄr stad.
Miljöpartiet vill:
- FörbÀttra och bygga fler, bredare, jÀmnare och tryggare cykelvÀgar i hela Göteborg.
- Bygga fler sĂ€kra cykelparkeringar vid knutpunkter för kollektivtrafik â gĂ€rna i kombination med cykelservice.
- Planera för fler gÄng- och cykelbroar över Àlven.
- Omvandla Göteborg till en 15-minutersstad dÀr det du behöver i din vardag finns inom max 15 minuters cykelvÀg
- FrÀmja mobilitetspooler sÄ det Àr enklare att lÄna exempelvis elbil, lÄdcyklar eller elcyklar
- Omvandla motortrafikleder som AlmanacksvÀgen, Dag Hammarskjöldsleden och Hjalmar Brantingsgatan till stadsgator för att fÄ plats med bostÀder, stadsliv, bredare trottoarer och bra cykelvÀgar.
Det Àr mÄnga göteborgare som har cykelavstÄnd till jobbet eller skolan. VÀstra Götalandsregionens cykelpotentialstudie visar att potentialen för cykling i Göteborg Àr stor. Cirka 45 procent av göteborgarna har max 30 minuters resvÀg med vanlig cykel till jobbet eller skolan. Med elcykel Àr det Ànnu fler, cirka 55 procent, som kan cykla pÄ max en halvtimma.
Varje cyklist som cykelpendlar innebÀr en vinst för samhÀllet med minskad trÀngsel i trafiken, mindre belastning i kollektivtrafiken, bÀttre miljö, minskad klimatpÄverkan och en förbÀttrad hÀlsa, dÀr cyklister till exempel har en minskad risk för hjÀrt- och kÀrlsjukdom och diabetes typ 2. Investeringsbehovet för transportinfrastruktur kan ocksÄ bli betydligt lÀgre för cykel.
Stadsplanering ska utgÄ frÄn cykel och gÄng som de primÀra transportmedlen. CykelstrÄken mÄste vara sammanhÀngande, tillrÀckligt breda med bra belÀggning och tydligt avskild frÄn gÄngbanor. PÄ sÄ sÀtt minskas olycksriskerna. UnderhÄllet av cykelbanor mÄste komma ikapp och snöröjningen pÄ ska vara bra sÄ att cyklister kan cykla Äret runt. Cykelolyckorna mÄste minska.
Vi Ă€r vĂ€ldigt glada att vĂ„r hjĂ€rtefrĂ„ga med en gĂ„ng- och cykelbro över Ă€lven Ă€ntligen beslutats, frĂ„n kasinot pĂ„ Packhuskajen tvĂ€rs över till Hugo Hammars kaj. Ăven om det har ett antal Ă„r innan brons stĂ„r klar sĂ„ Ă€r det en mycket viktig satsning för att knyta ihop dĂ„ bĂ„da Ă€lvsidorna och korta restiden för cyklister. Vi vill ocksĂ„ planera för fler gĂ„ng- och cykelbroar över Ă€lven.
Miljöpartiet vill frÀmja mobilitetshubbar som till exempel kan finnas i p-hus. DÀr ska det enkelt gÄ att byta mellan olika fordonsslag och lÄna cyklar, lastcyklar och elbilar. Det ska ocksÄ finnas sÀkra cykelparkeringar med laddplatser och cykelservice.
Det Àr sÀrskilt viktigt med sÀkra cykelmiljöer kring staden grundskolor sÄ att barn har en möjlighet att cykla till skolan. Det finns mÄnga fördelar med barn som cyklar till skolan, bland annat blir barnen piggare, fÄr en ökad koncentration i skolan, förbÀttrar hÀlsan och utvecklar trafikmognaden.
LĂ€s mer: Klimat
LĂ€s mer: Trafik