Gång -och cykelbro över älven
Miljöpartiet vill bygga fler gång- och cykelförbindelser över älven för att knyta samman Göteborg och göra det enklare att resa hållbart.
Göta älv delar Göteborg i två delar och utgör fortfarande en barriär för många som vill gå eller cykla. Samtidigt växer staden på båda sidor om älven och allt fler resor behöver kunna ske utan bil. För att knyta samman Göteborg och göra hållbara resor enklare behövs bättre förbindelser för gång- och cykeltrafik.
Miljöpartiet i Göteborg vill:
Vi vill bygga fler gång- och cykelförbindelser över älven för att knyta samman Göteborg.
Göta älv ska förena staden, inte dela den. Fler förbindelser gör det enklare att ta sig mellan Hisingen och fastlandet till arbete, studier, service och fritidsaktiviteter utan bil.
Vi vill bygga älvförbindelser som fungerar tillsammans med sjöfarten.
Göteborg är Nordens största hamnstad och sjöfarten är viktig för staden. Nya gång- och cykelbroar ska utformas så att både hållbara transporter över älven och sjöfarten kan utvecklas sida vid sida.
Vi vill stärka kopplingen mellan gång, cykel och kollektivtrafik för att minska bilberoendet.
Det ska vara enkelt att kombinera cykel, gång och kollektivtrafik. När fler kan resa hållbart minskar trängseln, utsläppen och behovet av bilresor i staden.
Vanliga frågor
Varför behövs fler gång- och cykelbroar över älven?
Göteborg växer på båda sidor om älven och fler människor behöver kunna resa mellan stadsdelarna utan bil. Idag kan älven innebära långa omvägar för den som går eller cyklar. Fler förbindelser gör staden mer tillgänglig och minskar restiderna.
Varför prioriterar Miljöpartiet gång och cykel?
Gång- och cykeltrafik tar liten plats, ger inga direkta utsläpp och bidrar till bättre folkhälsa. När fler väljer att gå eller cykla minskar också trängseln i trafiken. Det gör staden både grönare och trevligare.
Hur påverkar en ny älvförbindelse klimatet?
När det blir enklare att gå och cykla väljer fler bort bilen för kortare och medellånga resor. Det minskar utsläppen från transportsektorn och bidrar till Göteborgs mål om att bli klimatneutralt. Precis som andra infrastrukturprojekt innebär byggandet av en ny bro utsläpp från material och byggprocesser. Därför är det viktigt att ställa höga klimatkrav vid projektering och byggnation. En gång- och cykelbro har dock betydligt lägre klimatpåverkan än många andra trafikprojekt och kan över tid kompensera för byggskedets utsläpp genom att bidra till att fler resor sker till fots eller med cykel istället för med bil.
Hur hänger gång- och cykelbroar ihop med stadsutvecklingen?
Nya älvförbindelser gör det lättare att resa mellan bostäder, arbetsplatser, skolor och service på båda sidor av älven. De bidrar till att knyta ihop staden och skapa bättre förutsättningar för hållbart resande när Göteborg växer.
läs mer: Cykel
läs mer: Stadsutveckling